Carbonway
22 avr. 2024
Les prix faibles ne sont probablement que temporaires.
Après avoir franchi le seuil historique de 100 euros la tonne de CO2 l'an dernier, le prix du carbone dans le cadre du système d'échange de quotas d'émission européen (SEQE-UE - marché ETS) a chuté jusqu'à 50 euros la tonne. Il se situe actuellement autour de 65 euros la tonne.
La faiblesse des prix du carbone constitue un frein important aux efforts de décarbonation, car elle rend les projets moins rentables et, surtout, elle prive l'Union Européenne d'une source de revenus indispensable pour subventionner les projets pionniers coûteux.
Il n'y a toutefois pas de raison de s'inquiéter. Le consensus actuel est que cette situation n'est pas uniquement due à l'essor des énergies renouvelables, mais aussi à un effet à court terme du ralentissement de l'activité économique et à la politique RePowerEU, qui a mis aux enchères en avance pour près de 20 milliards d'euros de quotas d'émission afin de réduire la dépendance au gaz russe.
Le mot clé ici est « en avance ». L’objectif de réduction de 62 % des émissions ETS d’ici à 2030 par rapport à 2005 reste inchangé. Au contraire, il est revu à la baisse. Pour compenser l’augmentation de l’offre de quotas en 2024 et 2025, il faut s’attendre à une diminution de près de 20 % des quotas entre 2025 et 2026, et de près de 50 % entre 2025 et 2030. Cela risque de créer des tensions sur le marché.
Dans l'industrie, l'électrification n'est pas possible pour tous les secteurs et les projets prennent de nombreuses années entre leur conception et leur mise en service. Les industries difficiles à décarboner envisagent des prix du carbone compris entre 100 et 200 euros la tonne pour que leurs investissements soient viables. Il est donc essentiel d'adopter une vision à long terme.
Merci à Homaio pour les détails : https://www.homaio.com/post/a-shortsided-eu-ets-market-why-have-eua-prices-been-falling-recently